Wincor 2050XE-Help!!!!

[SSV73]

Спасибо за советы.
В "кадиаге" я не очень силен, по этому может делаю что-то не так, но как я писал ранее при инициализации датчиков появляется сообщение о несвободных транспортных путях и на этом все заканчивается.
Большая просьба если не трудно опишите последовательность действий при проверке датчиков.

[ILQAR-Baku]

Dobriy den . poprobuyu ugodat ya v chem problema .
1. esli test proxodit do nachalo testirovanie clampa i nachinaet pikat i ostaetsa na meste , to skoree vsego u tebya obriv, ili je ti snimal moduley kogda chistil a kogda stavil obratno na mesto ne podkluchil shleyf obratno.
2. uje vishe opisali nado posmotret vovremya pikanie xot nemnojko dvigaetsa klamp i zastrevaet ili voobshe komanda ne doxodit do klampa. no pochemuto ya uveren chto u tebya obriv i tam gde stoit datchiki moduley. esli ne razberaeshsya v KDIAGE to snimay po odnomu moduli i vnimatelno smotri na kontakti datchikov i mojesh pripayat pri neobxodimosti. i budet rabotat

[SSV73]

Спасибо за участие!
Кламп я не снимал, немного повторюсь:проблемы начались после выдвижения "морды" и переустановке софта.
А почему тогда ругается на датчик PS 27, если он находится около шатера, а проблема в клампе?
И еще вопрос:Почему со сменой FW изменилась ошибка?

[ILQAR-Baku]

Problema i v tom chto 1.9 takaya oshibka chto mojet bit iz za shattera , mojet bit iz za klampa i mojet bit iz za transport cmd. a u menya lichno bilo 1.9 sam dolgo koviryalsa potom nashol obriv na nijnem "feet module". pripoyal , i vse ok.

[eros]

есть доки кдига на русском языке есь че скинь мне номер аськи или сам добавь мою 431-582-692 или мыло
насчет 19 попробуй найти проблему методом тыка если ты гриш что выдвигал морду посмотри пути прохождение кабелей к шатеру (может где обрыв или коротит)либо просто тупо замени шатер если нет то просмори сам кламп хотя оно помоему не причем (у меня было проблема когда в клампе зубья на шестерне поломались и кламп вообще не двигалась не вверх не вниз) При 16 04 ошибка изменилась вместо 19 выскакивает 95, все остальное происходит без изменений.обратно все верни как было

Желаю удачи

[eros]

насчет инициализации контролера... на катролере увидиш джампики вержняя одета обычно на одну ее выдергиваеш ставиш на позицию 4 или 5 там должно написано clear CMOS

[-=MATMAN=-]

И мне если не трудно тоже вышли про Kdiag доки на мыло winmailcom@mail.ru

[АПБ Техник]

Проверь на всякий случай контакты подходящие к платам этих датчиков, всё таки они более подвержены влянию окружающей среды,а ещё, у меня был подобный глюк при попадании кусочка бумаги в шахту датчика(до сих пор не могу понять как туда попала).

[ILQAR-Baku]

Narod kstate esli u kogoto est doki Kdiag na russkom to ya toje ne otkajus . xx1(a)mail.ru .Thanks zaranee.

[berlioz]

Alexey_SK Можешь мне выслать документацию к k'diag на русском языке на berlioz (a)bankir.ru
пжлст...)

[pashagreen]

Если не затруднит доку по Kdiag на pashagreen(a)rambler.ru

[berlioz]

или просто на форум файлом подепить к мессаге, а? если можно, канеш.ю кому надо, тот бы и скачал

[Zannoza]

если есть инфа про Kdiag скиньте на xaam1(гав-гав)уа.ru заранее спасибо

[SSV73]

Извиняюсь, что долго не отвечал(закружился с этими банкоматами)
Всем спасибо за участие!!!
Проблему удалось решить. Все оказалось просто:
на один контакт датчика установленного на шатере попадала водичка, в результате возникла электрическая коррозия в месте соединения провода с выводом датчика.И когда я в очередной раз закрывал "морду" контакт - отвалился!
При попытке добраться до этого датчика возникла проблема:
Как снять шестеренку с двигателя, что собой представляет стопорный винт(какой у него шлиц)?
Я снять не смог, пришлось паять все на месте предварительно удалив защитную пластинку из пластмассы.
Еще раз Всем спасибо.