import l/c

[elenat]

Добрый день ,коллеги!
Просьба помочь разобраться.

Был открыт имп .акк./ наш банк -эмитент/. По условиям, транспортный документ -Railway bill, original. Фактически получены - 1) FIATA FCR ,причем слова-Forwarders Certificate of Receipt "забиты" и рядом напечатано- Railway bill; 2)Lettre de voiture CIM,копия.
По-моему,
1. т.к. FIATA FCR не предусмотрен в акк., его вообще не рассматривть /ст 13-а/,
а если предусмотрен ,то рассматривать в соответствии со ст.30 UCP.

2.Lettre de voiture-копия, а в акк.-оригинал, след-но - расхождение.Oстальное- в соответствии со ст 28 UCP ??

[rgor]

elenat

По моему, в Вашем случае, когда название документа изменено, стоит все-таки проверить его на соответствие статье 28, т.к. данная статья обязывает нас принимать документ "however named" при условии, что все прочие условия статьи выполнены.

С уважением,

RG

[elenat]

to:rgor

Cпасибо за ответ, но тогда получается ,что 2 различных документа(FCR и Lettre de voiture) представлены как Railway bill ?

С уважением ,
Елена.

[rgor]

elenat

Если Ваш FCR на поверку оказался таки ж.д. накладной, тогда второй документ Вы не должны проверять вообще в соответствии со статьей 13а, и должны либо вернуть его представившему банку, либо передать аппликанту. Если же FCR таки FCR, можете проверить второй документ опять же по статье 28, и если подходит второй, то можно игнорировать первый.

С уважением,

RG

[vers]

elenat

FCR не является транспортным доком, поэтому расматривать его в качестве Railway bill нельзя (см. разъяснения ICC).
Что касается Lettre de voiture CIM, то это транспортная накладная (не авто- и не ж/д конкретно), поэтому ее можно рассмотреть в качестве ж/д, если она таковой является. Если она свидетельствует о перевозке товара другим видом транспорта, то это расхождение.

[rgor]

vers

Согласен, FCR не является транспортным документом, но если в случае elenat имеет место быть ж.д. накладная, выписанная на бланке FCR ( ну не было у перевозчика под рукой другого бланка ), и при этом все остальные параметры соответсвуют ж.д. накладной, то ИМХО документ уже перестает быть эфсиаром. а превращается в эту самую ж.д. накладную.

RG

[vers]

rgor

Нельзя ли уточнить, что такое ИМХО?

И все-таки рекомендую обратиться к публ.ICC №596 R278, где в заключении Банковской Комиссии ICC сказано однозначно, что FCR не является транспортным документом и не удостоверяет фактическую отправку товара и, соответственно, этот док-т не должен проверяться в соотв. со ст.23-29.

[rgor]

Уважаемая vers !

Еще раз объясняю: в данном случае, если мы имеем дело с документом, на БЛАНКЕ которого было написано FCR, но затем перевозчик ИЗМЕНИЛ название документа и ЗАПОЛНИЛ его таким образом, что он стал содержать все детали транспортного документа, а именно - ж.д. накладной, то единственным признаком, по которому мы можем определить, что это FCR, является название на бланке, которое зачеркнуто (если конечно исправление должным образом заверено стороной, имеющей право заверить это исправление).
Поэтому:

1) я знаком с мнением ICC, и полностью согласен с Вами и с ICC - FCR не является траспортным документом

2) если с документом произведены операции, описанные мною выше, это уже не FCR. И в данном случае название изменено на ж.д. накладную. Так на каком же основании Вы будете проверять документ как FCR?

Согласны?

С уважением,

RG

[rgor]

Прошу прощения, забыл: ИМХО - In my humble opinion

RG