
| Публикации | Интервью | Bankir-TV | Фотобанк | Он-лайн конференции | Рынок труда | Обзоры книг | Клуб экспертов | Рейтинг |
|11.06.2010 16:12|
Повод для радости


| Публикации | Интервью | Bankir-TV | Фотобанк | Он-лайн конференции | Рынок труда | Обзоры книг | Клуб экспертов | Рейтинг |

Очевидное об очевидном....
в нашей стране настолько сбиты реальные оценки, что пропагандировать очевидное часто становится более важным, чем изрекать оригинальность. Автор передал главное - НАСТРОЕНИЕ. И нравится оно финансистам или нет, но его еще долго придется учитывать на ипотечном рынке
Насчет 3% - нереально, а вот под 5-10% без каких бы то ни было дополнительных платежей вполне можно было бы взять, но даже это пока из области фантастики.
+1 к автору. Только что в очередной раз посмотрела цены на жилье. Посчитала, прослезилась и поняла, что не готова тратить оставшуюся часть и так не особо долгой человеческой жизни на выплату кредита только для того, чтобы было где умереть ))) Хотя всё это, конечно, грустно...
"Можно смеяться над сапожником без сапог – финансовым журналистом без ипотеки".
Я еще могу понять операционистов, считающих себя банкирами. Они хотя бы в банке работают... Или доктора-пенсионера в водительской медкомиссии, заполняющего медсправку, который, пройдя графу с моим местом работы, кидается узнавать у меня, "когда моя дочь сможет забрать вклад, который я ей положил".
Скажу как банковский сотрудник с большим стажем (банкир - это собственник или акционер банка, осуществляющий руководство банком, просьба не путать эти два существенно разные понятия) я полностью согласен с Автором статьи. Если говорить в целом о кредитах, то по моему мнению на сегодняшний день, с учетом того в каком мире и какой СТРАНЕ мы живем, то обо всех кредитах разумным согражданам стоило бы позабыть. Ипотеку необходимо рассматривать как крайний вариант покупки необходимого для собственного проживания жилья, т.е. ни о какой инвестиционной или улучшение жилья (из эконома в более элитное) и не может идти речи. По-мойму кризис последних двух лет это всем наглядно показал, который кстати еще и не закончился. Да и Автору и всем остальным, чтобы кредит долгосрочный был возможен под 3% годовых, у нас в стране должно быть совсем иная стоимость денег. А именно, инфляция которую публикует росстат сильно отличается от реальной инфляции которая по моим оценка последние три года колевлется в пределах 25-35% годовых (чего только стоит ежегодная индекесация тарифов ЖКХ). А почему там, да росстат просто не все товары и услуги берет в расчет (там нет ГСМ, квартир и еще моного чего), индекс потребительской корзине этого не учитывает, да потому что с такой величиной средней заработной платы по россии (специально с мален. буквы) разве что на доширак и будет хватать. Так вот когда у нас РЕАЛЬНАЯ инфляция будет составлять 0,5-1% тогда и будет возможность ипотеки под 3%, но по ощущениям это будет совсем не скоро, т.к. у нас сырьевая экономика и до сих пор нет никаких реальных изменений.
у меня ипотека - ну и что? Нормально себя чувствую. Даже в условиях кризиса - нет необходимости ломать голову в чем хранить деньги :) Не, я, конечно, ломаю... иногда, но это так - из-за спортивного интереса.
Кто не хочет делать - тот ищет причину, а кто хочет - способ /С.П. Королев/
и вопрос не в том - надо или не надо покупать собственное жилье. Это каждый решает для себя сам. Вопрос в том, что собственное нехотение зачем то прикрывается кучей причин. А зачем?
Может у меня менталитет какой-то неправильный, но собственной жилье должно быть ОБЯЗАТЕЛЬНО. Ни семьи нормальной не будет, и в старости что делать?
писать название своей страны с маленькой буквы, конечно
9 |15.06.2010 09:25| Dimon2010:
а мож вы жену найдете с квартирой? а автор - мужа :) и не надА никаких ипотеков и покупков /шЮтка :) /
пы.сы. если бы у нас в стране был нормальный рынок аренды жилья - можно, наверное, и всю жизнь так прожить... в арендованной квартире. А с тем, что есть у нас - кому как, а по мне лучше жилье собственное. Из двух зол второе явно надежнее (т.е. без неожиданностей). И потом - что значит тратить оставшуюся часть жизни? А аренда - не тратить что ли? А на пенсии где жить? В арендованном жилье за счет детей? Это как? Мало того что детям самим жить в арендованном жилье, так еще и родителям снимать?
неее ;) аффтор лукавит :) автор видит альтернативный способ получения квартиры, но недоговаривает :) автор не собирается всю жизнь жить в арендованном жилье
А я считаю лучше героем в тюрьме, чем шутом при дворе.
И я тоже считаю, лучше героически мерзнуть, чем позоно потеть:)
Пока в стоимости 1 кв. м. сидит нонешний объем расходов строителей на откаты чинушам и прочие "management fee" для власть имущих, нет смысла ввязываться в эту историю даже под 3% годовых.
Покупатель, помни: покупая в Мск квартирку, ты автоматически финансируешь оплату взяток в размере порядка 40% от суммы сделки.
Что до дома, куда можно приехать и жить в старостях и прочей лирики - вопрос прекрасно решается покупкой недвижки несопостовимо более высокого (в т.ч. в части защиты прав собственности) уровня за рубежом.
мне до звезды, кого я там финансирую. есть товар, есть цена. заработай и купи
to 13 |15.06.2010 10:35| Пла(нк)тон:
Что до дома, куда можно приехать и жить в старостях и прочей лирики - вопрос прекрасно решается покупкой недвижки несопостовимо более высокого (в т.ч. в части защиты прав собственности) уровня за рубежом.
насколько я понимаю, там прожиточный минимум выше... что б там жить на пенсии - надо больше денег чем тут. Соответственно, жить там на пенсии могут позволить себе люди не бедные... Трудно представить людей не бедных, живущих на съемных московских квартирах до самой пенсии. Или мож у меня с воображением проблемы? К тому же наличие в москве квартирки - как раз и есть источник финансирования пенсионного проживания там :) хороший источник :) особо не пошикуешь, но жить можно :)
to 14 |15.06.2010 12:15| Покупатель:
+1
Полностью поддерживаю Пла(нк)тона. Иными словами к сожалению рубль в МСК стоит дешевле чем в регионах (в том числе из-за большого количества чиновников и большого количества взяток), его покупательная способность гораздо ниже. И тут ничего сверхестественного нет, в МСК просто очень большое предложение денег, чем выше предложение - тем ниже цена, в нашем случае цена денег.
Да и думаю у Пла(нк)тона, цифра в 40% от суммы сделки занижена. К примеру в 2006 г. средняя цена кв.м. в регионах составляла 30 тыров, так вот при это себестоимость 10 тыров. Плюс нормальный ур. рентабельности 15% итого 11,5 тыров, а 18,5 тыров. откаты и прочие сверхдоходы. И получается уже не 40%, а 62%
Dimon2010, 40% от суммы сделки занижена верно. Брал нижнюю планку.
Покупатель мне до звезды, кого я там финансирую благодаря таким непритязательным "покупателям" имеем вместо красивейшего города - коммуналку, в которой гадят все, кому не лень.
to 15 вы всерьез собираетесь жить за счет пенсии? Что до источников доходов - инвест. привлекательность тамошней недвижки повыше будет и с т.зр. возможной ренты. Можно будет купить 2-3 квартиры против одной в Мск.
Но мы ушли от темы - основная мысль была в том, что бардак достиг такого порядка, что любые вложения в РФ (недвижимость, авто) теряют смысл. А если учесть количество проблем при оформлении и сопровождении прав собственности, то имеем и вовсе отрицательные значения.
Исключения, конечно же, есть (детки министров и т.п.). Но мы, вроде, о снимающих квартиры речь ведем.
Пла(нк)тон: В ТОЧКУ: Но мы ушли от темы - основная мысль была в том, что бардак достиг такого порядка, что любые вложения в РФ (недвижимость, авто) теряют смысл.
Про автокреды людям в регионах вообще стоит забыть. Объясню почему и это многим будет выгодно. Возмем новую машину стоимость в 300 тыров в автокред на со взносом 15% (45 тыров) - платеж по кредиту 6200 или 372 тыс. за пять лет, страховка вся около 10% в год это еще около 70 тыс. руб.(за пять лет), бенз 2-3 тыс в мес - 120-180 тыс. руб. за пять лет (без роста стоимости ГСМ), ТО 150-200 тыс. за 5 лет, стоянка 120 тыс за пять лет. Теперь считаем ден поток по мин и макс в номинале за пять лет = 45+372+70+120+150+120=877 тыс. руб., по макс в нашем случае = 987 тыс. руб. Так вот в регионах за последние 8-10 лет стоимость такси не изменялась из-за очень высокой конкуренции как она была 10 руб. за 1 км. так и есть, можно найти и 8 руб. за 1 км. ну еще 30 руб. за заказ. Так вот средняя цена километра стоит 12-13 руб. Берем 877 000/12 = 73 083 км или 1218 км в месяц или 40 км ежедневно. В регионе путь от дома до работы и обратно в среднем (максимальная цифра) 20 км. Итого за пять рабочих дней проезжаем 100 км, за 22 рабочих дня 440 км, и еще надо выкатать 778 км за выходные дни. Поздками по магазин не поможет. Дальше сами понимаете. (987 000/13 = 1265 км). Если машина не используется в рабочих целях или иными словами если вы в год наезжаете на вашем авто менее 15 000 км. Продайте его, закройте кредит, больше никогда его не берите, ездейте на такси и экономте. Я уже не говорю о водительских правах и прочем геморре. Но это только для большинства регионов. Для МСК с ее стоимостью такси порядка 30-40 руб. км. это не подходит, т.к. авто стоит столько жеDimon2010 плюс налоги, поборы за ГТО, возможные расходы по аварийке и т.д. Плюс не берется в расчет оценка время и нервы, оставляемые в очередях. Почему-то эти категории не принято оценивать в денежном выражении.
Но еще забавнее будет взять сумму затрат, сопоставить с остаточной ценой автомобиля и посчитать дисконтированный поток. Потом сравнить его с диск. потоком в случае, если эти же деньги кладутся на депозит по среднерыночной ставке.
У меня получилось интереснее оплачивать такси даже в мск (стоимость а/м брал около 1 млн. руб., кредит не рассматривал - оценивал чисто эффективность вложения).
Пла(нк)тон: Почему-то эти категории не принято оценивать в денежном выражении. Я об этом упомянул.
Вот забавная штука получается. А причина в ней - низкий уровень оплаты труда в рф. Если бы у нас МРОТ был как в швеции - 15 долл в час, то такси бы стоило руб. 80-100 км. и вот тогда на таких условиях было смысл брать автокредит, да и сумма срдней зп по Росиии была бы тыс 200-250 тыров (без учета МСК). Живем мы в РАШЕ, но всетаки она наша, НАША РАША
Да и стакой ЗП все бы ездили на собственном авто, правда проблема пробок побила бы все мыслимые и немыслимые рекорды, но это уже вопрос к государству, т.к. это инфраструктура
> В регионе путь от дома до работы и обратно в среднем (максимальная цифра) 20 км.
Эх, живут же люди...
21 |15.06.2010 15:36| Dimon2010:
Если бы у нас МРОТ был как в швеции - 15 долл в час,
это скорее средняя зарплата, а не минимальная
про среднюю полно в инете - 2-2,5 тыр евро
сумма срдней зп по Росиии была бы тыс 200-250 тыров (без учета МСК).
лихо Вы предположения делаете - это ж 6,4-8 тыс.$
это ж в какой стране мира такая средняя зарплата? да еще и без учета столицы?
средняя зарплата по всем специальностым в США за 2007 составила 40 690, т.е. 3 390$ в месяц или 105 тыс.руб. по нынешнему курсу
в 2008 средняя з/п составила 42 270$
а ссылки у меня банкир.ру не принимает :) потому без ссылок :)
ok: да я навскидку писал, но так-то было лучше, а про среднюю ЗП в 6 тыс. евро или 240 тыс. руб. это земля Бавария в Германии, как то так, нам надо ориентироваться на лучшее.
Ну да... это даже не вся Германия :) но у нас столько и по Москве в среднем не выходит...
а вообще... ну будет средняя 250 - да только ничего не поменяется...
у нас когда то и в миллионах средняя зарплата измерялась
и я это помню :) когда приходили трактористы-миллионеры за кредитом на строительство дома (!!! - ну миллионер же, в натуре!), и очень сильно ругались, когда узнавали, что их максимальная сумма кредита будет равна 6 окладам - при ставке то больше 200 годовых :) и хватит это только на постройку сарайчика...
Dimon2010, спасибо за расчет, математически он верен. Вот только в расчет не берутся два немаловажных фактора, один из которых также не трудно просчитать (второй увы опять же имеет нематериальную основу):
1. Когда в семье имеется более одного человека (например муж и жена, без детей) - то расходы на такси нужно умножать на коэффициент 1,7. Так как работают как правило в разных местах, а одному забрать другого это только дополнительные затраты на бензин (в случае собственного владения). Если добавить детей, то будет еще доп.коэффициент. Второе - у любого такси есть некий мин.платеж, меньше которого он в принципе не поедет - хоть 100 м, хоть 1 км. В итоге затраты на такси станут как минимум сопоставимы с затратами на собственное владение авто.
2. Уровень комфорта и безопасности. Фактор не материальный, оценить его вообще сложно. Но каждый согласится, что когда ты сам за рулем это одна безопасность. когда неизвестный человек - совсем другая. Про общественный транспорт и население передвигающееся в нем (в регионах) я вообще молчу... безопасность может быть и повыше, но комфорт..
Странник:
Еще раз повторю: Но это только для большинства регионов. Это в целом.
В частности по вашему первому комментарию: В регионе путь от дома до работы и обратно в среднем (максимальная цифра) 20 км - это уже со всеми женами и детьми. Поэтому все коэф. равны 1.
По второму комментарию. Опять же для региона. По уровню комфорта и безопасности. Рассказываю собственный пример. Выделяещь в мес 6-8 тыс. руб. и начинаешь ездить на такси. Через одну-две недели выбираешь 2-3 профессиональных водителей с которыми комфортно и безопасно ездить, договариваешься с ними напрямую минуя таксисного манагера, и говоришь, Иван Иваныч кажный день в 8:30 с понедельника по пятницу ты меня и мою семью забираешь оттуда-то и везешь тудато, тоже самое вечером если рабоешь по графику, если нет то имеется в запасе еще 2 водителя профи, которым звониш напрямую и просишь забрать, как следствие - комфорта еще больше, можно водителя выбрать с конкретной машиной (иномарка с кондеем, и т.д. и т.п.). Что еще сто-ть минималки в своем расчете я учел, и поэтому ср. цена км 12-13 руб., ну а 500-1000 метров любой здравомыслящий человек пройдет пешком, т.к. это не более 5-10 минут, а то совсем можно жирком заплыть.
В итоге еще раз повторю: ваши аргументы НАДУМАНЫ
И еще забыл: из реальной практики за 10 тыс. в мес. в регионе можно нанять профи водителя с хорошей отечествен авто, итого 600 тыс. за пять лет- и он будет возить тебя всегда, а за 15 тыс. можно найти тойотй камри новую кредитную с водителем - которая тебя будет возить постоянно - это 900 тыс. за 5 лет. Так что Странник и другие думайте сами. Но такой парадокс в регионах из-за очень низкого МРОТа в 4330 руб. и соот. уровня жизни
ок, пожалуй соглашусь с этими доводами. :)
Но подумавши, вспомнил еще один аргумент: через 3-5 лет старую машину можно продать возместив большую часть ее номинальной стоимости, а с учетом роста цен на авто за последние годы, изза пошлин, да и вообще, можно при продаже возместить полную номинальную стоимость авто. В случае с такси потери будут безвозратны.
А вообще конечно согласен, машина это в первую очередь роскошь... и в России в особенности.
Странник: Но подумавши, вспомнил еще один аргумент: через 3-5 лет старую машину можно продать возместив большую часть ее номинальной стоимости, а с учетом роста цен на авто за последние годы, изза пошлин, да и вообще, можно при продаже возместить полную номинальную стоимость авто. В случае с такси потери будут безвозратны. - Я с этим не спорю. Но речь во-первых идет о кредитном авто, а во-вторых, цена за которую вы ее продадите, как раз хватит на первый взнос на новой кредитное авто. К сожалению парадокс в нашей российской жизни такой, из-за крайне низкого уровня жизни. По офиц статистике 24% населения россии получают ЗП до 5000 руб. или около 155 долл, 5 долл в день, а по мерка МОТ - 5 долл и ниже в день - АБСОЛЮТНАЯ БЕДНОСТЬ и НИЩЕТА. Вот в такой великой стране мы живем. И еще больше многие кто покупает машину в автрокредит не задумываются над вот такими простыми расчетами.
живу в России(ХМАО). ипотека 5% годовых без всяких поборов с возможностью досрочного погашения(хотя кому это надо с такой пр.ставкой)
ok: про среднюю ЗП в 240 тыров - при условии сохранения сегодняшнего уровня цен. Не надо передергивать про миллионеров-трактористов, я тоже помню это великое время. Просто необходимо перераспределить доходы сверх богатых на всех кто менее богат, вот и все, т.к. согласно официальной статистике разница в доходах 10% самых богатых и 10% самых бедных жителей России - 17 раз, по реальным оценкам более 20, так вот когда данный показатель перевалил за 25 случился 1917 год, я думаю никто такого не хочет что сейчас происходит в Киргизии, поэтому уже давно бы пора задуматься госудаственным мужам и олигархам о перераспределении своего богатства просто через рост опплаты труда трудящихся и сокращения оплаты труда своего или хотя бы не изменения его