|
|
| Публикации | Интервью | Bankir-TV | Фотобанк | Он-лайн конференции | Рынок труда | Обзоры книг | Клуб экспертов | Рейтинг |
|06.01.2012 12:06|
Москва зеленая
| Публикации | Интервью | Bankir-TV | Фотобанк | Он-лайн конференции | Рынок труда | Обзоры книг | Клуб экспертов | Рейтинг |
© 1999 – 2012 ИА "Банкир.Ру"
Кирилл, есть предложение: выступлю риелтором - поменяю вашу квартиру в Москве на любую в том городе, где вам будет хорошо и дороги будут убирать). Как раз на одну машину меньше станет в Москве...)
Зачем плакаться? Вот живём мы в Москве (а вы судя по времени поездки до работы вообще живёте между третьем транспортным и МКАД, стоимость 1 кв. м. более 120 тыс. рублей...), радоваться надо, что так повезло. Если что-то не устраивает можно продать вашу квартиру и уехать зарубеж.
Так что стиснув свои "айроны" и убирав свою московскую высокомерность продолжаем работать. Кстати прочитайте трудовой кодекс - что там написано про опоздания.
С наилучшими пожеланиями и успехов в новом году!!!
Где Вы видели битком набитый наземный транспорт? Как ездили 3,5 пенсионера на 1 автобус/троллейбус, так и будут ездить. Общественный транспорт в Москве - это утопия. До конца 90-х с этой функцией отлично справлялось метро. Теперь и оно в нокауте.
Мнение автора не является официальной позицией банка.
А позиция банка - Москва златоглавая?
Нужно не переезжать из Москвы, а хотя бы говорить о проблемах. А транспорт - это огромная проблема - раз, наплевательское отношение властей города к его жителя - проблема номер два!!
ну поговорите
наконец-то, отличная тема для холивора и вайна! Чтобы жители Мск не жаловались на "наплевательское отношение властей", предлагаю простейший метод: взимать доп. налог на недвижимость из расчёта кол-ва необходимых парковочных мест: 1 парковочное место на 1 жилую квартиру, 1 парковочное место на 1 рабочее место. Стоимость налога 100 у.е. в месяц за каждое место. "Скостить" налог можно наличием в собственности легального парковочного места. Вдобавок, сделать все общественные стоянки платными с зональными тарифами - от 10 у.е. за первые пол.часа в центре, 20 у.е. за каждые следующие пол.часа.
Совершенно дурацкая статья для сайта о банках и про банки...
Всем давно уже известно, что надо делать. Выбор небольшой - запретить въезд в мск машин из подмосковья и при этом строгое ограничение для самих мсковцев из серии "купил машину - купи гараж/машиноместо на стоянке". Либо еще вариант - тупо вынести рабочин места за мкад, оставив ровно столько, сколько прописано работающих москвичей в мск. И тогда пусть уж "москвичи", которые в большинстве своем и понаехали в мск за посление дцать лет (статистика - продажная девка - говорит что в москве коренных москвией (читай - москвичи в 3-ем поколении) около 3% - остальные "понаехавшие"), сами ездят за мкад как хотят, чтобы попасть на работу.
"Одна-две внешние встречи в день – это максимум." - планируйте правильно последовательность встреч и сможете провести больше. Или для Вас самое главное приехать на своем лимузине? Т.е. снобизм и желание показать достижения в виде кредитного мерседеса важнее делового процесса. Так и нужно сказать. А вот в NYC'е в подземке периодически вижу парней с запонками из жемчуга или, страшно сказать, с бриллиантами. Они не гнушаются сойти в подземку или взять такси, похоже, для них важнее дело. А для автора важне дешевый понт. Разница.